Мар
Укрепване на блока на цилиндъра: Цилиндров блок с висока якота на вермикуларен графит (CGI), с якост на опън 450 MPa, 60% по-висока от традиционната сив чугун и диаметър на цилиндъра × × удар от 159 mm × 159 mm, постигайки оптимизирана плътност на мощността при разклоняване от 19 л.
Пробив в материалите и производствените процеси
Технология за анти-носене на буталото: плазмен керамичен слой с дебелина 300 μm (Al2o 3-13%TiO2) се пръска върху горната част на буталото на алуминиевата сплав, а втулката на никеловата на основата на никела се отличава в канала на пръстена, с скорост на износване на скорост на износване на скорост на износ<0.005 mm/1000h.
Укрепване на клапана: Входящият клапан е лазерно облечен със стелитна сплав, използвайки 21-4 N стомана, а изпускателният клапан е вакуумно инфилтриран с високотемпературна сплав на базата на никел (Inconel 751), като температурното устойчивост се увеличава до 850 градуса.
600 к.с. Cummins KTA 19- M3 Характеристики на морската двигател:
Интегриран дизайн: Блокът на цилиндъра и главата на цилиндъра приемат интегриран дизайн, за да намалят риска от изтичане на вода и масло и да сведат до минимум степента на отказ.
Подобрена издръжливост: Подсилената цилиндрова облицовка и хромиран бутален пръстен спомагат за подобряване на издръжливостта на двигателя и удължаване на експлоатационния си живот.
Спазване на емисиите: Двигателят отговаря на изискванията на Китай в река № 1 на река № 1, Китай в река № 2 на река № 2 и IMO TIER2 емисиите на сцени. Той използва BHT3B Supercharger на CMI, оптимизиран за морски двигатели, което спомага за намаляване на емисиите и подобряване на надеждността.
Ефективност на горивото: високото налягане на инжектиране, защита на надценяване, доставка на гориво с ниско налягане и оптимизиран дизайн на тръбопровода гарантират пълното изгаряне на горивото и високата ефективност и спестяването на енергия. Снабден с ESTC електронен клапан за контрол на нивото на маслото, той точно допълва и регулира времето и подобрява цвета на дим за горене при ниска скорост на празен ход.
Разумен дизайн на изпускателната система: Изпускателната система на морската двигател на CSSC CSSC е разумно проектирана, а суперзарядът с водно охлаждане и изпускателната тръба с водно охлаждане ефективно намаляват температурата на повърхността на двигателя, за да отговарят на разпоредбите за безопасност на SOLAS.
Кой ни избира?
600 к.с. Cummins KTA 19- M3 Marine Engine предефинира техническия показател за морските двигатели с 600 к.с. чрез тройни иновации в материалознанието, контрола на горенето и интелигентната интеграция, предоставяйки на операторите на кораби ефективни, надеждни и нисковъглеродни захранващи решения през целия си жизнен цикъл.
разтвор на едно гише
Професионален екип
Високо качество
Популярни тагове: 600 к., Дизелово рисуване на двигателя, Най -добър комплект дизелов генератор, Компоненти на дизелови генератор, Ръководство за дизелови двигатели, Дизелово гориво, Висококачествен набор от дизелови генератори
