Поддръжката на морски дизелов двигател включва главно следните аспекти:
Редовна подмяна на двигателното масло и масления филтър: Редовната подмяна на двигателното масло и масления филтър е ключът за осигуряване на нормалната работа на системата за смазване на двигателя. Като цяло двигателното масло трябва да се сменя на всеки 100 часа или на всеки шест месеца, а масленият филтър трябва да бъде заменен едновременно.
Проверете и сменете въздушния филтър: Редовната проверка и подмяната на въздушния филтър може да гарантира нормалната работа на системата за всмукване на двигателя. Въздушният филтър трябва да се сменя на всеки 500 часа или веднъж годишно.
Проверете и сменете филтъра за гориво: Редовната проверка и подмяната на горивния филтър е от съществено значение, за да се гарантира нормалната работа на системата за подаване на гориво на двигателя. Филтърът за гориво трябва да се сменя на всеки 250 часа или на всеки 12 месеца.
Проверете и сменете охлаждащата течност: Редовната проверка и подмяната на охлаждащата течност може да гарантира нормалната работа на системата за охлаждане на двигателя. Охлаждащата течност трябва да бъде заменена според препоръките на производителя.
Проверете и сменете задвижващия колан: Редовната проверка и подмяната на задвижващия колан може да избегне загуби поради стареене и счупване. Задвижващият колан трябва да се проверява на всеки 1000 часа или веднъж годишно и да се сменя, ако е необходимо.
Cleaning the Turbocharger: Редовното почистване на турбокомпресора може да гарантира нормалната му работа. Турбокомпресорът трябва да се почиства на всеки 500 часа или на всеки две години.
Проверете и сменете и сменете инжектора: Редовната проверка и подмяната на инжектора може да гарантира нормалната работа на системата за впръскване на гориво на двигателя. Инжекторът трябва да се проверява на всеки 1000 часа или на всеки пет години и да бъде заменен, ако е необходимо.
Проверете и сменете и сменете генератора: Редовната проверка и подмяната на генератора може да гарантира нормалното захранване на захранващата система на кораба. Генераторът трябва да се проверява веднъж годишно и да се сменя, ако е необходимо.
