Задвижващият двигател за морски генератор 4BTA3.9 - GM47 е специално проектиран за морско захранване. Съчетавайки напреднала технология и превъзходна производителност, той е идеален източник на енергия за осигуряване на стабилна работа на кораба.
Задвижващият двигател за морски генератор 4BTA3.9 - GM47 разполага с четири-цилиндров редови дизайн с работен обем от 3,9 л, диаметър на отвора от 102 мм и ход от 120 мм. При номинална скорост от 1500 об/мин, той осигурява основна мощност от 47kW (63hp) и мощност в режим на готовност от 52kW (70hp). Този двигател осигурява непрекъснато и стабилно захранване за различно бордово оборудване, като осветление, комуникации и вентилационни системи, като лесно отговаря на нуждите от енергия на плавателния съд по време на движение или на котва.
4BTA3.9 - GM47 задвижващ двигател за морски генератор
Двигателят 4BTA3.9 - GM47 предлага отлична икономия на гориво, намалявайки разхода на гориво с приблизително 20% в сравнение с подобни домашни двигатели. Това не само помага за намаляване на оперативните разходи на плавателния съд и зареждането с гориво, но също така намалява емисиите на отработени газове, допринасяйки за по-екологична среда.
Задвижващият двигател на корабния генераторен комплект 4BTA3.9-GM47 е оборудван с турбокомпресор Holset и интегриран вестгейт, което позволява бърза реакция на двигателя и мощен въртящ момент дори при ниски скорости. Уникалният дизайн на wastegate оптимизира работата при ниска-скорост, осигурявайки подобрена мощност и по-плавна навигация по време на стартиране, навигация с ниска скорост и навигация в сложни течения.
Задвижващият двигател на морския генератор 4BTA3.9-GM47 е оборудван с електрически въздушен подгревател и 6,6kW стартер с висока-мощност, което значително подобрява ефективността при студен{7}}старт. Двигателят премина успешно тестове при екстремни ниски температури при -36 градуса в Мохе, китайското арктично село, осигурявайки лесно стартиране на двигателя и поддържане на нормална работа на кораба дори в студени високи географски ширини или през зимата.
Ръстът в електрификацията променя пейзажа на китайската индустрия за товарачи. Като ветеран лидер в индустрията, XG оглавява тази трансформация. От 2023 г. тенденцията на електрификация в индустрията на товарачите в Китай се ускори. XCMG, със своята цялостна гама от нови енергийни товарачи, демонстрира изключително представяне на пазара на електрически товарачи, запазвайки водещата си позиция в продажбите. От май 2024 г. месечното производство и продажби на електрически товарачи на XCMG и други нови енергийни продукти надхвърлиха 500 единици, като месечният износ скочи до 120 единици, изнесени в над 30 държави и региони, поставяйки нов рекорд в индустрията. От 2025 г. XCMG неизменно е на първо място в продажбите на електрически товарачи. С продължаващото пускане на нови енергийни товарачи, включващи хибридни и водородни технологии, както и цялостно портфолио от чисто електрически товарачи в клас 0,7-11 тона, водещата позиция на XCMG на пазара на електрически товарачи става все по-стабилна. XC9108EV, най-големият чисто електрически товарач в света, вече се използва в мини и пристанища.
Популярни тагове: 4bta3.9 - gm47 задвижващ двигател за морски генератор, Китай4bta3.9 - gm47 производители на задвижващи двигатели за морски генератор, доставчици, морски дизелов двигател Cummins, морски дизелов двигател
