Като изключително надеждно задвижване, двигателите от серията QSB на Cummins (като QSB6.7-C130 и QSB6.7-C190) изискват 3000-часов период на поддръжка, решаващ период за осигуряване на дългосрочна стабилна работа. В този момент двигателят е завършил своята средносрочна работа с висок интензитет и основните компоненти навлизат във фазата „Проверка на производителността и удължаване на живота“. Необходими са системни проверки, подмяна и пускане в експлоатация, за да се предотврати ескалирането на потенциални повреди и да се поддържа ефективността на изходната мощност и екологичните характеристики.
I. Основни захранващи компоненти: Проверка на износването и подмяна на ключови консумативи
1. Горивна система: дълбоко почистване и проверка на ефективността на компонентите
Използвайте диагностичния софтуер Cummins INSITE, за да прочетете данните за колебанията на налягането в общата релса. При нормални работни условия отклонението на налягането трябва да бъде по-малко или равно на 5%. Ако отклонението надвишава 10%, е необходим демонтаж и проверка на иглените клапани на инжектора.
Сменете изцяло финия филтър за гориво (водоотделител) и първичния филтър и почистете резервоара за гориво (като се съсредоточите върху премахването на примесите и водата, отложени на дъното на резервоара. Използвайте въздух под високо-налягане със специален почистващ препарат, за да предотвратите запушването на инжекторите от остатъчни примеси).
2. Система за смазване: Пълна смяна на масло и филтър + почистване на маслопровода
Източете старото масло и сменете-специфичния-маслен филтър с удължен живот на Cummins и маслото.
Разглобете сърцевината на охладителя на маслото и я промийте с 5% разтвор на лимонена киселина.
3. Всмукателни и изпускателни системи: Възстановяване на ефективността на филтриране и проверка на целостта на компонентите
Сменете три{0}}степенния въздушен филтър и проверете фланеца на всмукателния колектор за плътност. Ако повърхността на фланеца е деформирана, извършете повърхностно шлайфане.
II. Спомагателни системи: Настройка на производителността и отстраняване на неизправности
Охладителна система: Предотвратяване на течове и оптимизиране на ефективността на разсейване на топлината
Източете старата охлаждаща течност и сменете филтъра на охлаждащата течност. Почистете ядрото на радиатора под високо{1}}налягане и го проверете за отвори от корозия. Ако се открият течове, поправете ги със запояване или сменете модула на радиатора.
Проверете хлабината на лагера на водната помпа и напрежението на ремъка на вентилатора. Освен това проверете повърхността на колана за пукнатини. Ако дълбочината на пукнатината надвишава 1/3 от дебелината на ремъка, сменете целия ремък.
III. Безопасност и съответствие: Проверка на ефективността и архивиране на записи
1. Тестване на цялостната производителност на двигателя: двойна проверка на мощността и емисиите
Тествайте номиналната мощност и въртящия момент на двигателя на динамометър.
Използвайте анализатор на отработените газове, за да наблюдавате емисиите на NOx и PM. Ако емисиите надвишават стандарта, проверете скоростта на инжектиране на урея на SCR системата или ефективността на регенерацията на DPF. Сменете SCR, ако е необходимо. Катализатор.
2. Записи за инспекция и поддръжка на безопасни компоненти
Задействане на защита от превишаване на скоростта на двигателя, защита от ниско налягане на маслото (изключване, когато налягането на маслото е по-малко или равно на 0,15 бара) и защита от висока температура на водата (намаляване на мощността, когато температурата на водата е по-голяма или равна на 108 градуса). Уверете се, че времето за реакция на защитната функция е по-малко или равно на 1 секунда, за да избегнете повреда на двигателя поради повреда на защитата.
