Дизелов двигател Cummins 6D102 Създаден чрез дълбокото техническо сътрудничество между Cummins и Komatsu, този редови 6-цилиндров, четири-тактов двигател е специално проектиран за тежко-строителни машини. Използвайки технология за турбокомпресор и междинно охлаждане и механична помпа-инжекционна горивна система, той постига номинална изходна мощност от 228kW при 2200rpm и максимален въртящ момент от 1380Nm при 1500rpm от 8,27L работен обем, което представлява 12% увеличение на плътността на мощността в сравнение с моделите от подобен клас.
Дизеловият двигател Cummins 6D102 разполага с коефициент на резервен въртящ момент от 1,8 за стартиране на ролки, изкачване и внезапни промени в натоварването. Той доставя 90% от върховия въртящ момент при 1200 об./мин, осигурявайки стабилна скорост между 0 и 10 км/ч и статично тръбопроводно налягане над 298 N/см по време на дву-барабанно вибрационно уплътняване.
Дизеловият двигател Cummins 6D102 използва три{2}}степенна система за филтриране на въздуха с ефективност на филтриране от 99,8% за частици, по-големи или равни на 0,5 μm, което го прави подходящ за прашни среди като общински пътища и минни райони.
Дизеловият двигател Cummins 6D102 разполага с конструкция на клапанния механизъм над главата, удължаващ интервала за регулиране на хлабината на клапаните до 2000 часа. Централизиран маслен-водоотделител и маслен филтър увеличават пространството за поддръжка с 50%, намалявайки времето за поддръжка до 45 минути. Интерфейс за отдалечена диагностика осигурява-мониторинг в реално време на 16 ключови параметъра, включително налягане на маслото (по-голямо или равно на 70 kPa при скорост на празен ход и 276-517 kPa над 1200 rpm).
Дизеловият двигател Cummins 6D102 може да се похвали със средно време между отказите (MTBF) от 4500 часа. Вътрешната повърхност на цилиндровата втулка е азотирана, което намалява износването до 0,02 mm/1000 часа. Глобалната сервизна мрежа на Cummins осигурява дву-часова поддръжка за ремонт с бърза реакция, гарантирайки непрекъснато обслужване.
Оборудван с охладен EGR и филтър за твърди частици (DPF) система за-третиране, той отговаря на стандартите за емисии China III и Tier 2. Предложени са мерки за контрол на емисиите за двигатели със смес от природен газ-водород-. EGR, SCR, три-каталитични конвертори и филтри за твърди частици се използват за ефективно намаляване на емисиите на NOₓ, HC, CO и прахови частици. Оптимизирането на горивния процес също е от ключово значение за намаляване на емисиите. Чрез правилното контролиране на параметрите на горенето, изгарянето е по-пълно и гладко, намалявайки емисиите.
Jining Pinbo Import and Export Co., Ltd.
Ние се занимаваме с двигатели, генератори и части за строителни машини повече от 10 години. Нашите партньори включват Deutz, Volvo, Cummins, Doosan, Weichai, Kubota, Yanmar, Perkins, Isuzu и други марки двигатели.
Тъй като вече имате стабилен доставчик, ние вярваме, че разбирането на ценообразуването и предимствата на услугите на различните доставчици ще ви помогне да преговаряте по-добре в бъдеще.
визия за бъдещето
мисия
система от ценности
фирмена философия
Популярни тагове: cummins 6d102 дизелов двигател за пътни валяци, Chinacummins 6d102 дизелов двигател за пътни валяци производители, доставчици, Задвижващ механизъм за дизелов двигател, Дизелов конектор на двигателя, Разработка на дизелови двигатели, Дизелово поле на двигателя, дизелова водна помпа на двигателя, Тежък дизелов двигател
