Двигателят на генераторния комплект Cumins 4B3.9 - G1 (24kW) осигурява стабилна номинална мощност от 24kW (приблизително 32hp) при номинална скорост от 1500RPM, с изходна мощност в режим на готовност до 27kW (36hp). Това ниво на мощност точно отговаря на енергийните нужди на малки търговски площи, малко индустриално оборудване и аварийно резервно захранване. Независимо дали става въпрос за захранване на ежедневно осветление и касови апарати в магазини, работа с оборудване в малки преработвателни предприятия или поддръжка на основни електрически уреди в домовете по време на внезапни прекъсвания на електрозахранването, този двигател може лесно да се справи със задачата, осигурявайки стабилно и непрекъснато захранване и отговаряйки на разнообразните нужди на различни малки енергийни приложения.
Двигателят Cumins 4B3.9 - G1 (24kW) разполага с 4-цилиндров редови дизайн с комбинация от отвор и ход 102×120mm, което води до работен обем от 3,9L. Мощен въртящ момент се доставя дори при ниски обороти, достигайки 153 Nm при номинална мощност и нараствайки до 172 Nm в режим на готовност. Двигателят 4B3.9-G1 постига прецизно смесване на гориво-въздух и ефективно изгаряне чрез оптимизирана структура на горивната камера и система за впръскване на гориво. Високото му съотношение на компресия от 16,5:1 позволява на горивото да освободи напълно енергията си в горивната камера, преобразувайки повече химическа енергия в механична.
Двигателят Cumins 4B3.9-G1 (24 kW) е оборудван с горивна система с помпа BYC A, която включва високопрецизен контрол на впръскването на гориво. Тази система прецизно регулира количеството и времето на впръскване въз основа на променящите се условия на работа на двигателя, като осигурява пълно изгаряне при всички работни условия и минимизира разхода на гориво и емисиите на замърсители, причинени от непълно изгаряне. Освен това изключителната стабилност и надеждност на системата значително намаляват риска от прекъсване поради повреда на горивната система, осигурявайки непрекъсната и стабилна работа на двигателя.
Ефективността на хидравличната-механична трансмисия често се отразява във функционалността на крановете. Например, поддържа и стабилизира купето на автомобила. Това се постига чрез рационални входни и връщащи линии за масло, които карат хидравличните цилиндри на предните и задните крака да удължат буталата си, за да поддържат тялото на превозното средство. Разтягането на буталата на хидравличните цилиндри в позицията на стабилизатора свързва твърдо задния мост с тялото на автомобила, осигурявайки стабилност. При удължаване и повдигане на стрелата, хидравличната-механична трансмисионна система основно улеснява всяка комбинация от телескопични, повдигащи, повдигащи и завъртащи движения, като по този начин подобрява ефективността на работа. Въпреки това, за да се предотврати свободното падане на стрелата поради гравитационни натоварвания, към веригите за удължаване и повдигане на стрелата се добавят съответно клапани за противовес, за да се осигури-еднопосочно заключване на хидравличните цилиндри, осигурявайки надеждна опора за стрелата. Осъществяването на повдигащи и спускащи действия също е неделимо от хидравличната механична трансмисионна система. Например, за повдигане на товари, реверсивният клапан може да се манипулира, за да накара маслото на помпата да навлезе в спирачния хидравличен цилиндър и след това да влезе в повдигащия двигателен механизъм през реверсивния клапан и балансиращия клапан. По това време повдигащият двигател ще завърти барабана под действието на механичната трансмисионна мощност, за да завърши повдигането на товара, а при спускане на товара ще накара повдигащия двигател да се върти в обратна посока. В същото време, в комбинация с обратната верига на маслото, натоварването пада стабилно. И накрая, въртящата се работна маса се задвижва от хидравличния мотор, за да се реализира въртенето на товара. В същото време, за да се предпазят хидравличните компоненти от повреда, към веригата за изпускане на масло в хидравличната помпа се добавя маслен филтър. Когато регулирате скоростта на работния механизъм, често е необходимо да промените скоростта на двигателя и ръчно да регулирате реверсивния клапан, за да реализирате ролята на хидравличната механична трансмисионна система при въртенето на товара на крана.
Популярни тагове: cumins 4b3.9 - g1 (24kw) генератор двигател, Chinacumins 4b3.9 - g1 (24kw) генератор двигател производители, доставчици, дизелов двигател, Дизелова сделка на двигателя, дизелов двигател за добив, Дизелов маркетинг на двигатели, Изследване на дизелови двигатели, Дизелово модернизиране на двигателя
